Цепочечные электрические линии задержки в заливном корпусе типа ЛЗ
(ГИ2.066.201—ГИ2.066.218) подразделяются на три группы по шесть номиналов в каждой.
Элементы одной группы имеют одинаковую конструкцию, габаритно-установочные размеры,
электрическую схему и изготовлены по одним и тем же основным технологическим операциям независимо от различия в электрических параметрах.
Линии задержки имеют условное обозначение, состоящее из букв ЛЗ
и числового набора, в котором первое число — количество звеньев, второе - время задержки в микросекундах и
третье — волновое сопротивление в омах.
Значение буквы "С" и отличие линии ЛЗС от ЛЗ пока не ясно.
Линии ЛЗ используются в цепях радиотехнических устройств с рабочим напряжением 120 в
и наибольшей величиной тока, проходящего через линию задержки, 25 ма.
Справочный лист на них.
Заливная конструкция и высокая герметизация этих типов линий задержки обеспечивает
их нормальную работу при температуре окружающей среды от —60 до +85° С, относительной
влажности 95—98% (при температуре +40±2°С) и атмосферном давлении до 5 мм рт. ст.
Линии задержки типа ГИ2.066 выдерживают ударные нагрузки с ускорением 75 g
(с частотой 40—80 ударов в минуту при общем числе 4000 ударов) и центробежное
ускорение до 50 g. Режим работы линий задержки указанных видов продолжительный,
общий гарантийный срок работы 5000 ч на протяжении 8,5 лет.
История появления этих линий задержки ведёт нас в недра Минавиапрома. Разработку линий ЛЗ проводило ОКБ ленинградского завода № 287 МАП, в дальнейшем ставшее НИИ-131, а ныне часть НПО "Ленинец"; линий ЛЗС - ОКБ-379 "Деталь" из Каменск-Уральска (ныне Уральское проектно-конструкторское бюро «Деталь»). Серийное производство было организовано, для ЛЗ на Новгородском заводе радиотехнических изделий (ныне АО "Трансвит"), для ЛЗС - там же, плюс на Боровичском заводе "Горизонт" (ныне ОАО МСТАТОР) и заводе "Кечарк" (Раздан, Армения).
(фото Алексея Катаманова)
(фото Алексея Катаманова)
Источники:
1. Верхопятницкий П.Д. Электрические элементы судовых радиоэлектронных и вычислительных устройств. Л.: Судостроение, 1967.
2. Волгов В.А. Детали и узлы радиоэлектронной
аппаратуры. Изд. 2-е, перераб. и доп. М., "Энергия", 1977.